„Country Living“ redaktoriai pasirenka kiekvieną siūlomą produktą. Jei perkate iš nuorodos, mes galime uždirbti komisinį atlyginimą. Plačiau apie mus.
Kalnų dviratininkams daugiau nei 100 milijonų akrų patvariausio Amerikos kraštovaizdžio, kuris vadinamas dykuma, yra neribotas, tačiau du Jutos senatoriai priėmė įstatymus, leidžiančius dviratininkams prisijungti prie pėsčiųjų ir jodinininkų tose vaizdingose, netrukdomose vietose srityse.
Šis pasiūlymas yra prieštaringai vertinamas dviračių sporto bendruomenėje ir tam prieštarauja gamtosaugininkai, teigiantys, kad dviračiai išnaikins takus ir sujauks penkerių dešimtmečių dykumos, kaip primityvios erdvės, sampratą.
Sąskaita iš JAV „Sens. Mike'as Lee ir Orrinas Hatchas, abu Jutos respublikonai, vietiniams pareigūnams pateiks į JAV žemės tvarkymo biurą. Miškų tarnyba ir kitos federalinės valdymo agentūros dvejus metus kiekvienoje dykumos srityje nusprendžia, ar tai bus dviračiai leidžiama. Jei per dvejus metus nepriimamas sprendimas, dviračių draudimas toje vietoje būtų panaikintas.
Teisės aktai, kurie dar nebuvo išklausyti, priimami iš mažai tikėtinų rėmėjų. Hatchas ir Lee atstovauja Juta, kur poilsis lauke ir kalnų dviračių sportas yra didelis verslas, tačiau yra GOP šalininkai. valstijos pastangų perimti federalinės vyriausybės kontroliuojamas valstybines žemes - tai aplinkosaugininkai ir lauko poilsio grupės priešintis.
Lee, kuris teigė, kad jis yra buvęs kalnų dviratininkas, sakė, kad jo sąskaitoje atsižvelgiama į tai, ką jis mato kaip į kitą pernelyg didelį federalinį planą Reglamentas, pagal kurį vietiniai vietomis traukiasi ir kad nėra įrodymų, jog kalnų dviračių padangos sukelia didesnę eroziją nei keliautojai daro.
Aptariama 1964 m. „Wilderness Act“ dalis, ribojanti „mechaninio transporto“ - dviračių, visureigių ir automobilių - naudojimą šiuose 100 plius milijonų dykumos plotų 44 valstijose. Tai vienintelis draudimas dviračiu važiuoti federalinės viešosios žemės sistemoje.
„Mechaninio transporto“ draudimas neapima neįgaliųjų vežimėlių, kuriuos leidžiama naudoti kaip amerikiečių su negalia įstatymą, ir Lee pažymi, kad slidės, alpinizmo įranga, baidarės, kurios taip pat yra leidžiamos, „be abejo, susijusios su tam tikru mechaniniu veiksmu“ ir padeda žmonėms judėti apie.
Nors kalnų dviračių sportas nebuvo populiari sporto šaka, kai buvo priimtas įstatymas, jie pakeis tų erdvių pobūdį ir yra tvirti ant takų, sakė Alanas Rowsome'as su The Wilderness Society, Vašingtone esančia D.C.
Rowsome teigė, kad tik apie 10–12 procentų visų JAV viešųjų žemių yra saugomos po dykumą Įstatymas, vienas iš „šioje valstybėje galiojančių pamatinių aplinkos apsaugos įstatymų“, kai kuriose srityse atidedamas šventas.
„Getty“ vaizdai
Tai apima dešimtis tūkstančių hektarų miškų, slėnių, ežerų ir viršūnių aplink Tahoe ežerą, kad „jei kalnų dviratininkai galėtų pradėti važiuoti takai, jie būtų Septintajame danguje “, - sakė Ted Stroll, Tvariųjų takų koalicijos prezidentas, ne pelno siekiantis organizacija, siekiantis apversti uždrausti.
Pasivaikščiojęs sakė, kad dykumos draudimas dviračiams Kolorado mieste važinėjantiems motociklininkams keliauna purvais miško keliais nuo Crested Butte iki Aspen, o ne vaizdingiau vaizduojančius vienos vėžės takelius. Pasak jo, Šiaurės Dakotos valstijoje apie 100 mylių atstumu nuo vieno dviračių tako yra nutolusios dykumos zonos, paliekant dviratininkams teisę važiuoti apvažiavimais abiejuose galuose, kad būtų išvengta saugomų teritorijų.
Tarptautinė kalnų dviračių sporto asociacija neturi pozicijos dėl sąskaitos ir vis dar peržiūri pasak prezidento Mike'o Van Abelio, tačiau asociacijos 40 000 kalnų dviratininkų yra susiskaldę idėja.
„Getty“ vaizdai
Kai kurie kalnų dviratininkai nenori nugirsti ilgalaikių politinių aljansų su gamtosaugos grupėmis ir sako, kad dviratininkai turėtų sutelkti dėmesį į darbą su interesų grupėmis ir įstatymų leidėjais, kad būtų galima derėtis ir perkelti laukinės gamtos ribas, kad būtų galima važiuoti dviračiais takai.
„Dykuma yra pirmas kartas, kai mes, kaip rūšis, nusprendėme gamtos poreikius iškelti aukščiau žmogaus poreikių“, - sakė Ashley „Korenblat“, dviračių turizmo kompanijos, įsikūrusios Jutos valstijoje „Moab“ kalnų dviračiu, raudonųjų kalnų dviračių dviračiais, savininkas. žaidimų aikštelė. "Mums nereikia visur važinėti dviračiais."
Korenblat, buvusi Tarptautinės kalnų dviračių sporto asociacijos pirmininkė, teigė, kad dykumos vietose yra mažai takų kad būtų smagu važiuoti, tačiau „paskutinis dalykas, kurį nori padaryti dviračių pramonė, yra didelė kova su aplinka bendruomenė “.
Iš:Populiari mechanika