„Country Living“ redaktoriai pasirenka kiekvieną siūlomą produktą. Jei perkate iš nuorodos, mes galime uždirbti komisinį atlyginimą. Plačiau apie mus.
Jei esate keliautojo tipas, kuris mieliau važinėtų bėgiais, nei liptų į lėktuvą, jums šios naujienos nepatiks. Ročesterio demokratas ir kronika praneša, kad dabartinės administracijos siūlomas biudžetas sumažins „Amtrak“ finansavimą ir galėtų sumažinti istorinius tolimųjų traukinių maršrutus visoje šalyje.
Pasiūlymu būtų panaikinti visi 15 tolimųjų traukinių maršrutai, todėl 23 JAV valstijose ir daugiau nei 220 miestų ir miestelių neliktų jokių keleivinių traukinių paslaugų. Sumažinimas ypač susijęs su keliautojais, norinčiais vykti į Vakarų pakrantę ir pietus. Maždaug 4,6 mln žmonių šiais maršrutais važiavo 2016 m., o maršrutai yra ypač žinomi kaip gražūs ir vaizdingi. Tačiau kritikai sako, kad jie nėra veiksmingi ir kainuoja per daug pinigų, kad galėtų toliau bėgioti.
Pagal Kelionės + laisvalaikis, šie maršrutai nuo kranto eina 45 metus.
CNN atkreipia dėmesį į maršrutus, susijusius su Kalifornijos zefyru, kuris eina iš Čikagos per Nebraskos lygumas, per Uolinius kalnus ir į San Franciską. Iš šio maršruto atsiveria nuostabūs Siera Nevados vaizdai, kanjonai ir kalnų grandinės. Čia yra tik kelios scenos iš to maršruto, kurios netrukus gali pasitraukti.Peržiūrėkite šį įrašą „Instagram“
Visos nuostabios lankytinos vietos, kurias galėjau pamatyti savo dviejų dienų kelionėje su # californiazephyr #travel #unitedstates
Įrašas, kuriuo pasidalino Christine E. Kim | 김은지 (@findchristinekim)
Peržiūrėkite šį įrašą „Instagram“
Aukštyn kalnuose #californiazephyr #coasttocoast
Įrašas, kuriuo pasidalino ssmaxent (@ssmaxent)
Peržiūrėkite šį įrašą „Instagram“
Kalnai skambina. 📷: @suddenimages #rockymountains #californiazephyr #amtrak
Įrašas, kuriuo pasidalino Amtrak (@amtrak)
Pagal šį naują biudžeto pasiūlymą „Amtrak“ galėtų išlaikyti populiaresnius maršrutus, tokius kaip Šiaurės rytų koridoriaus traukinių linijos, jungiančios Bostoną, Niujorką, Virdžiniją ir Vašingtoną. O traukiniai, už kuriuos moka valstybės - paprastai tie, kurie neperžengia valstybinių linijų - būtų apsaugoti nuo biudžeto mažinimo.
Tačiau dar ne viskas prarasta. Kongresas dar turi atsižvelgti į prezidento planą, todėl belieka išsiaiškinti, kas iš tikrųjų bus supjaustytas. Tačiau „Amtrak“ perspėja, kad pasiūlymas labiausiai paveiks kaimo bendruomenes. „Amtrak“ valdo 15 tolimųjų reisų traukinių visoje šalyje ir šie maršrutai siūlo vienintelį „Amtrak“ tarnyba 23-iose iš 46-ių valstybių, kuriose tarnaujame “, - sakė Wickas Moormanas, Amtrak prezidentas ir generalinis direktorius pareiškimas. „Šie traukiniai jungia pagrindinius mūsų regionus, teikia gyvybiškai svarbų transportą kaimo bendruomenių gyventojams ir generuos jungiamuosius keleivius ir pajamas už mūsų šiaurės rytų koridorių ir valstybės palaikomas paslaugas “.